Az elektromos autók elterjedésének gazdasági, környezeti hatásai Magyarországon
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | autó állami támogatások környezetvédelem technológia zöld energia |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/28966 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg28966 | ||
| 005 | 20210301133658.0 | ||
| 008 | 210301suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Georgopulosz Olympia | |
| 245 | 1 | 3 | |a Az elektromos autók elterjedésének gazdasági, környezeti hatásai Magyarországon |c Georgopulosz Olympia |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Az autók nagyon elterjedt és népszerű járművek. Sajnos az üzemanyaguk elégetésekor keletkező kipufogógázok igen környezetszennyezőek. Ennek következtében a hagyományos autókat fel fogják váltani a helyi zéró károsanyag kibocsátású, környezetbarát, elektromos járművek. A teljes átállásra valószínűleg még hosszú éveket kell várni, de napjainkban már egyre elterjedtebbek a villanyautók. Magyarország egy 2014-es Európai Unió által kiadott irányelvnek eleget téve, startégiát állított fel az elektromobilitás elterjedése érdekében. Ennek keretében különféle direkt és indirekt ösztönző tevékenységeket folytatott. Mind közül a legeredményesebbnek az állami támogatás pályázatai bizonyultak. A pályázatokat három körben hirdették meg, összesen 10 milliárd forint keretösszeggel. A rendelkezésre álló támogatási összegek teljes mértékben felhasználásra kerültek. Ez jól bizonyítja azt, hogy az emberek érdeklődnek az elektromos autók iránt. Ezen feltevést a kutatásom során alkalmazott kérdőíves megkérdezés is alátámasztja. A megkérdezettek többsége szívesen vásárolna elektromos autót, de nem engedheti meg magának. A válaszadók ugyanakkor drágának és kiforratlannak tartják az e-autók technológiáját. A technológiai kiforratlanság részben abból következik, hogy ugyan az autók egyáltalán nem bocsátanak ki káros anyagokat, de az üzemanyaguk, az elektromos áram előállításának magas környezetszennyező hatása van. Az ország legnagyobb széntüzelésű erőműve a Mártai Erőmű. Az erőmű működése alatt nem csak az áram előállítása során károsítja a környezetet, hanem az elégetésre kerülő szén bányászatával is. A megújuló energiatermelés és ezáltal a környezetkímélő technológia felé már tettek lépéseket, melyekben a jövőben további fejlesztések várhatók. A válaszadók negatívumnak vélték az elektromos töltőhálózat kiépítetlenségét is. Lehet, hogy az emberek elégedetlenek a töltőpontok számával, ezzel szemben Magyarország, elektromos autóval történő átjárhatósága mára már biztosított. Ez, az elmúlt években kihelyezett töltőállomásoknak köszönhető, melyeket több beruházó, önkormányzat és bevásárló központ létesített. Ezen témaköröket körbejárva, összességében kimondhatjuk, hogy vannak olyan elemei az elektromos autózásnak melyek fejlesztésre szorulnak. A jó hír, hogy a magyarok látnak potenciát ebben az új technológiában és fontosnak tartják a környezetvédelmet, ezáltal igényt tartanak egy környezetbarát járműre. Ennek hatására várhatóan a következő években megnő az e-autók iránti kereslet az országban. | |
| 695 | |a autó | ||
| 695 | |a állami támogatások | ||
| 695 | |a környezetvédelem | ||
| 695 | |a technológia | ||
| 695 | |a zöld energia | ||
| 700 | 1 | |a Hauber Dr. György |e ths | |
| 700 | 1 | |a Kontra Zoltán |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/28966/1/Georgopulosz%20Olympia_RJNMID_Szakdolgozat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/28966/2/BA_TO_Georgopulosz_Olympia_RJNMID.pdf |z Dokumentum-elérés |