Vezetői számvitel eszközei egy változó autós világban a Marsal Kft-nél
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | jövedelmezőségszámítás KPI mérlegbeszámoló számviteli törvény vezetői számvitel |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/37935 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg37935 | ||
| 005 | 20211105130337.0 | ||
| 008 | 211105suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Nagy András | |
| 245 | 1 | 0 | |a Vezetői számvitel eszközei egy változó autós világban a Marsal Kft-nél |c Nagy András |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Dolgozatom elején bemutatásra került a Marsal Kft. A vállalkozás erősen szakmai irányításon alapuló szervezeti ábrával dolgozik, munkavállalóit határozatlan idejű munkaszerződéssel foglalkoztatja. A vállalkozás családi vállalkozás jellege a mai napig megmaradt. Ennek a középvállalkozásnak jelenleg 4 telephelye van. Fő tevékenységük az alapítás óta a közúti járműkereskedelem és a hozzájuk kapcsolódó javítások, karbantartások, pénzügyi és biztosítási ügyletek közvetítése, járművek bérbeadása. A jelenleg képviselt márkák az Opel, Suzuki, Isuzu. Részletesen bemutatásra került a vállalkozás tevékenysége az árbevételhez kapcsolódó mutatók alapján, majd a valódi gazdasági súlyok alapján készítettem egy fedezetszámítást a vállalkozás két meghatározó tevékenységéhez. Vizsgáltam a vállalkozás vagyoni helyzetét 3 klasszikus mutató alapján majd a pénzügyi helyzetét is az eszközök és források megoszlása szerint. A következő fejezetben a Marsal Kft vezetői számvitelét támogató ügyviteli rendszer, és ezen integrált rendszer bevezetésének szükségessége kerül középpontba. A Marsal Kft 2006-ban vezette be azokat a szoftvereket amiket jelenleg is használnak. Ezek a szoftverek az iScala és az Automaster. A két szoftver közti kapcsolatot a ScaMaster biztosítja. A két rendszer teljes összhangban tud így dolgozni. Az integrált vállalatirányítási rendszerek rövid ismertetése után azokat a KPI mutatókat mutatom be amelyeket a vállalkozás jelenleg is használ illetve azok jól szemléltetik a jelenlegi helyzetüket és lehetőségeiket amik a vezetői döntéstámogatásban segítségre lehetnek. A főbb területek a gépjárműértékesítés, szervizrészleg, alkatrész üzletág. Következő fejezetben az autózás jelenéről és jövőjéről ejtek egy pár gondolatot szót ejtve a tulajdonos gondolatairól, mellé társítva az EU által rövidtávon tervezendő óriási megszorításokat, ami nagyban befolyásolhatja a vállalkozás jövőbeni fejlesztéseit. A jövőre vonatkozó kihívásokra való tekintettel úgy gondoltam, hogy érdemes egy SWOT (erősségek, gyengeségek, lehetőségek, veszélyek) elemzést elkészíteni. Dolgozatomban a szervizhatékonyságot vizsgáltam az elektromos autózással összefüggésben, így a környezeti hatásokra is egy rövid kitérőt tettem. Ezután egy kérdőíves kutatás alapján kerestem arra a választ, hogy a mostani autótulajdonosok, hogy viszonyulnak az elektromos autózáshoz. Terveznek-e vásárolni a közeli vagy távoli jövőben ilyen autót, ha nem miért nem. A kapott válaszok után elkezdtem vizsgálni, hogy a vállalkozásnak milyen beruházásokat kellene végrehajtania ahhoz, hogy a jövőben esedékes drasztikus piaci változásra tudjanak reagálni. Ezen gondolat mentén egy rentabilitási vizsgálatot készítettem ahol javarészt a beruházások többletköltségeinek megtérülését vizsgáltam. A következő pontban kitértem arra, hogy ezen beruházásoknak megvalósítása milyen egyéb akadályokba tud ütközni. Az utolsó nagyobb fejezetpontban részletesen bemutatásra kerül a szervizhatékonyság mérése ami a hosszútávú jövedelmezőség érdekében kiemelkedően fontos terület a vállalkozás számára. A vizsgált terület a szerviz, karosszéria lakatos munkamegrendelések száma gépkocsi életkor és telephely szerint, munkadíj és anyagárrés korcsoportonkénti változása, munkamegrendelésre jutó munkadíj és anyagárrés halmozott értéke autó korcsoportonként, szervizhatékonyság mérése. Dolgozatom végén javaslatot teszek arra, hogy a szerviz üzletággal kapcsolatosan milyen információs rendszer kidolgozását látnám célravezetőnek. | |
| 695 | |a jövedelmezőségszámítás | ||
| 695 | |a KPI | ||
| 695 | |a mérlegbeszámoló | ||
| 695 | |a számviteli törvény | ||
| 695 | |a vezetői számvitel | ||
| 700 | 1 | |a Frányó Zsófia Zsuzsanna |e ths | |
| 700 | 1 | |a Marton György |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/37935/1/szakdolgozat_Vezet%C5%91i%20sz%C3%A1mvitel%20eszk%C3%B6zei%20egy%20v%C3%A1ltoz%C3%B3%20aut%C3%B3s%20vil%C3%A1gban%20a%20Marsal%20Kft-n%C3%A9l_%20OMBJSY.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/37935/2/BA_O_Nagy_Andr%C3%A1s.pdf |z Dokumentum-elérés |