A kontrollingrendszer és a krízismenedzsment kapcsolatrendszere a Wizz Air Group Légitársaságnál
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | controlling kontrollingrendszer krízismenedzsment Légitársaság Wizz Air |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/38159 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg38159 | ||
| 005 | 20211105130958.0 | ||
| 008 | 211105suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Molnár Viktória | |
| 245 | 1 | 2 | |a A kontrollingrendszer és a krízismenedzsment kapcsolatrendszere a Wizz Air Group Légitársaságnál |c Molnár Viktória |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a A Wizz Air Hungary Kft, magyar vonatkozású légitársaságot 18 évvel ezelott Váradi József, alapította meg öt társával együtt. A cég az egyik leggyorsabb ütemben terjeszkedo légitársaságként nagyon alacsony költségekkel járó üzleti modellel dolgozik, így a legkedvezobb árakat tudják biztosítani az ügyfelek számára. A vállalkozás pillanatnyi sikeressége önmagában nem elég ahhoz, hogy hosszú távon is életben maradjon. Szükséges az is, hogy a vezetok feltérképezzék a piacot és a versenytársak helyzetét, és különbözo stratégiák alapján optimális üzleti modelleket hozzanak létre, amely majd hosszabb távon is keretek közé helyezi a cég muködését.A Wizz Air költségvezeto – költségközpontú, hisz úgynevezett tömegtermék „eloállításában” - jelen esetben szolgáltatás nyújtásában – vesz részt, kimondottan nagy árverseny közepette. A cég kontrolling csoportjában a beszámolás nagyon gyakori és részletes mind a vezetoség, mind a különbözo szakterületek csoportvezetoi felé. Ezek a beszámolók akárnapról napra változhatnak legfoképp az utasok száma és a változó költségek miatt. Lényegében az operatív költségek azok a költségek amik a legnagyobb részt foglalják el a költségcsoportok között, így ezeket a költségeket fontos, hogy megvizsgáljuk abból a szempontból is, hogy többségében fix vagy változó költség-elemeket tartalmaznak-e. Ez a vizsgálat mindenképpen kell ahhoz, hogy a controller és a vezetoség meg tudja határozni azt, hogy mely területen tud csökkenteni a költségeken.A SARS-CoV-2 koronavírus a „fapados légitársaságot” egy lineáris sikerszéria közepette kapta el. 2020 márciusától, azaz a Wizz Air szempontjából lényegében a 2021-es pénzügyi évtol kezdve, jelentosen visszavetette a hazai és a világ cégeinek mindennapos muködését.A járvány egyik napról a másikra érte el a világot, így a Wizz Air légitársaságot is. Azonnali kereslet csökkenés, teljes visszaesés következett be a cég életében. Nem tudtak, vagy nem volt milyen kapacitást tervezni. A tökélyre fejlesztett és tökéletesen muködo rendszer abban a helyzetben volt, hogy a legtöbb gép áll a földön és szinte lehetetlen volt elore tervezni. A cég pedig elkezdett egy olyan stratégiát kidolgozni, ahol lényegében az elsodleges terv az volt, hogy ledobjon a cég minden olyan fix költséget magáról, amit még „fájdalommentesen” meg tud tenni, és arra helyezni a hangsúlyt, hogy egy elhúzódó válságban a legtovább likvidnek kell maradni, tehát meg kell tartani a fizetoképességet, sot a válság utáni terjeszkedés képességét is. | |
| 695 | |a controlling | ||
| 695 | |a kontrollingrendszer | ||
| 695 | |a krízismenedzsment | ||
| 695 | |a Légitársaság | ||
| 695 | |a Wizz Air | ||
| 700 | 1 | |a Németh Dr. Krisztina |e ths | |
| 700 | 1 | |a Németh Zsolt |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/38159/1/A%20kontrollingrendszer%20%C3%A9s%20a%20kr%C3%ADzismenedzsment%20kapcsolata%20a%20Wizz%20Air%20Group%20L%C3%A9git%C3%A1rsas%C3%A1gn%C3%A1l_Moln%C3%A1r%20Vikt%C3%B3ria_Szakdolgozat_2021.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/38159/2/Titkos%C3%ADt%C3%A1si%20K%C3%A9relem_Moln%C3%A1r%20Vikt%C3%B3ria_Szakdolgozat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/38159/3/BA_O_Moln%C3%A1r_Vikt%C3%B3ria.pdf |z Dokumentum-elérés |