A Decathlon készleteinek alakulása napról napra
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Kulcsszavak: | készlet készletfigyelő rendszer koronavírus-járvány (COVID-19) szállítmányozás változások |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/41875 |
MARC
| LEADER | 00000nnm a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg41875 | ||
| 005 | 20221011101737.0 | ||
| 008 | 221011suuuu hu o 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Árvai Márk Tamás | |
| 245 | 1 | 2 | |a A Decathlon készleteinek alakulása napról napra |c Árvai Márk Tamás |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Jelen záródolgozat a Decathlon készletgazdálkodását mutatja be a mindennapokban, valamint azt, hogy milyen nehézségekkel kellett szembenéznie a készletezésnek a koronavírus-járvány idején. A dolgozat szakirodalmi részében a készletezési, a készletgazdálkodási alapfogalmak, a szállítmányozás és a raktározás kerül bemutatásra. Leírja a Pareto-elv és az optimális rendelési tételnagyság fogalmát, illetve hangsúlyozza, hogy ezek az elemzések mennyire fontosak egy vállalat életében. A Decathlon készletgazdálkodását a kereskedelmi ellátási vezetővel, valamint az F&R rendszer képzőjével folytatott interjúk segítségével ismertem meg. A francia cég sajátos utánpótlási rendszerrel rendelkezik. A termékeket 3 fő csoportba oszthatjuk. Saját márkás termékeket 1996 óta gyárt a cég (például Quechua, Domyos márka). Egyéb ipari márkák (AMI) is megtalálhatók. Ezek olyan külsős márkák, melyekre világszinten hatalmas a kereslet, és a vállalat készletezési politikájába is beleillik. Ilyen márka például az Adidas vagy a Puma. A harmadik nagy csoport a helyi beszerzés. Ide azok az áruk tartoznak, melyeket helyi beszerzőktől szereznek be. Ennek nagyon egyszerű okai vannak. Mások a helyi ízlések, igények, mint Franciaországban, illetve vannak olyan termékek is, melyeket gazdaságosabb helyi beszerzőktől megvásárolni. A termékek előszőr a kontinentális (CAC) raktárakba kerülnek, majd ezekből a raktárakból tovább szállítják őket a regionális raktárakba (CAR), majd innen kerülnek az áruházakba. Az áruknak a 30 %-a centralizálva van. Eszerint a termékeket megtartják a CAC-ban, majd azokba az áruházakba küldik az árut, ahova szükséges. Egy egyszerű példán keresztül szemléltetem a folyamatot: Éppen tél van, Romániában leesik a hó, Magyarországon viszont 16 nem. A hótaposókat ezért Romániába fogják küldeni, mert ott lesz rá hatalmas a kereslet, nem pedig hazánkban. A termékek 70 % viszont decentralizált. A készletutánpótlást az F&R (Forecast & Replenishment ; Előrejelzés és utánpótlás) rendszer segítségével végzik. Ez a rendszer a just in time készletezési stratégia elvét követi. A rendszer az elmúlt 2 év eladásait és az elmúlt 4-8 hét trendjét figyeli, majd azok alapján alkot egy pár hetes előrejelzést. Figyeli, hogy mennyi készlet van az áruházakban, kalkulál a szállítási idővel is. Azonban nem kalkulál az időjárási körülményekkel, a váratlan eseményekkel. A koronavírus-járvány hatalmas megpróbáltatás elé állította az egész világot. 2020 tavaszán rengeteg ország lezárta határait annak érdekében, hogy a vírus terjedését megfékezzék. A gyártósorok leálltak, az aktív munkaerő csökkent, amelyek következtében az import és export tevékenységek rendkívül visszaestek. 2020 júniusában Kínában stabilizálni tudták a helyzetet, és a kormány segítségével újra működni kezdtek a gyárak. Azonban mivel az aktív munkaerő csökkent a kikötőkben, ezért a konténerek nem tudtak visszakerülni a gyárakhoz. A konténerhiányhoz a Kínai Népköztársaság ünnepe is hozzájárult, továbbá a sofőrhiány is. Erre a hiányra a vízi szállítmányozó cégeknek reagálni kellett. Az árak akár az ötszörösükre is megnőttek.A Decathlon készlet-menedzsmentjére is hatással volt/van a járvány. A vírus alatt az F&R előrejelzése nem volt pontos, sokkal nagyobb volt a kereslet, mint várták. Ezért hirtelen érkeztek óriási mennyiségek a Decathlon hatvani regionális raktárába. Azonban nem volt elegendő munkaerő, így a raktár rossz helyzetbe került, a helyi logisztika elúszott. Mivel a karantén következtében az áruházakat be kellett zárni, ezért előtérbe került az online vásárlás. Egyre nyitottabbak lettek a folyamat iránt az emberek. A cég életében az offline és az online értékesítés szorosan összefonódott. Jó példa erre, hogy a vírushelyzet következtében alakult meg a Decathlon-nál a Click & Collect 1 Hour, melyet a mai napig is használnak. Felértékelődött, hogy egy ellátási lánc mennyire rugalmas. | |
| 695 | |a készlet | ||
| 695 | |a készletfigyelő rendszer | ||
| 695 | |a koronavírus-járvány (COVID-19) | ||
| 695 | |a szállítmányozás | ||
| 695 | |a változások | ||
| 700 | 1 | |a Poller Bence |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/41875/1/%C3%81rvai%20M%C3%A1rk%20Tam%C3%A1s%20-%20Besz%C3%A1mol%C3%B3%20a%20szakmai%20gyakorlatr%C3%B3l%20Z%C3%A1r%C3%B3dolgozat%20%281%29.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/41875/2/Titkos%C3%ADt%C3%A1s.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/41875/3/zaro-dolgozati-osszefoglalas_2021_foszk%20%281%29.pdf |z Dokumentum-elérés |