Gépjármű lízing típusai, jellemzői és a legköltséghatékonyabb megoldás bemutatása egy nagyvállalaton keresztül
Elmentve itt :
Szerző: | |
---|---|
További közreműködők: | |
Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
Kulcsszavak: | flotta gépjármű üzemeltetés gépkocsilízing lízing szerződés Telekom |
Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/43106 |
MARC
LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | dolg43106 | ||
005 | 20230317163351.0 | ||
008 | 230317suuuu hu om 000 hun d | ||
040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
041 | |a hu | ||
100 | 1 | |a Dóka Boldizsár | |
245 | 1 | 0 | |a Gépjármű lízing típusai, jellemzői és a legköltséghatékonyabb megoldás bemutatása egy nagyvállalaton keresztül |c Dóka Boldizsár |h [elektronikus dokumentum] |
520 | 3 | |a Szakdolgozatom célja, hogy egy óriás vállalaton, a Magyar Telekom Nyrt.-n keresztül megvizsgáljam a cég gépjárműflottájának működését és hatékonyságát. Szeretném bemutatni a lízingelés folyamatát, fajtáit és részleteit. Hogyan tud költséghatékonyan működni egy cég egy olyan válságos időben amikor a szomszédbán háború dúl, az üzemanyag árak az egekbe, nincs, vagy csak nagyon kevés új gépjármű van a piacon, egyre több a baleset ezáltal nagyon magasak a javítási költségek. Egyéni kalkulációkkal és elemzéssel megállapítom, hogy egy kiscégnek megéri-e használni a lízingelés folyamatát vagy ez az intézmény csak a nagy gépjárműparkkal rendelkező cégeknél releváns. Szeretném kideríteni, hogy melyik konstrukció a leghatékonyabb a gépjármű lízingpiacon. Kutatásom során megvizsgálom hogyan és milyen módon lehet spórolni egy gépjárműflotta üzemeltetése közben.Előzetes kutatási kérdésem, hogy összeségében pénzügyileg és kockázatilag megéri-e a lízinget választani a gépjárművásárlás helyett. Korábbi tapasztalataim és a téma ismerete alapján azt állapítom meg, hogy a lízing egy drágább, de kevésbé kockázatos megoldás. Erre a kérdésre is keresem a választ a szakdolgozatom írása közben.A másik kutatási kérdésem, hogy melyik éri meg jobban Az elektromos gépjármű vagy a hagyományos meghajtású gépjármű. Előzetesen úgy gondolom, hogy a nagyértékű értékvesztés miatt az elektromos autó sokkal nagyobb költség, mint a benzines/dízeles társai.Bemutatom a lízing történetét, kialakulását és elterjedését a világban és Európában egyaránt. Több javaslatot is teszek arra, hogy egy óriásvállalat milyen módon tud spórolni a céges autóin, milyen módszerek ismertek és milyen módszereket alkalmaznak jelenleg is a Telekomnál. | |
695 | |a flotta | ||
695 | |a gépjármű üzemeltetés | ||
695 | |a gépkocsilízing | ||
695 | |a lízing szerződés | ||
695 | |a Telekom | ||
700 | 1 | |a Lipák Mária |e ths | |
856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43106/1/Szakdolgozat.pdf |z Dokumentum-elérés |
856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43106/2/Titkos%C3%ADt%C3%A1si_k%C3%A9relem.pdf |z Dokumentum-elérés |
856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43106/3/Szakd%C3%A9rtD%C3%B3kaB.pdf |z Dokumentum-elérés |
856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43106/4/D%C3%B3ka%20Boldizs%C3%A1r%20al%C3%A1%C3%ADrt.pdf |z Dokumentum-elérés |