A Suzuki piaci térnyerése a magyar autópiacon, avagy hogyan pozícionáljuk a termékünket a siker elérése érdekében.
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | autóipar ár-érték arány magyar autópiac Suzuki versenyelőny(ök) |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/43451 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg43451 | ||
| 005 | 20230319182341.0 | ||
| 008 | 230319suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Szabó Róbert László | |
| 245 | 1 | 2 | |a A Suzuki piaci térnyerése a magyar autópiacon, avagy hogyan pozícionáljuk a termékünket a siker elérése érdekében. |c Szabó Róbert László |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Az automobil, mint közlekedési eszköz hatalmas és rendkívül innovatív találmánynak bizonyult a XIX. század kezdetén. Mára már egyértelmű ezen találmány jelentléte, szinte teljesen életünk részévé vált. A történelem során voltak sikeresebb gyártók, és magasan kiemelkedő példányszámban eladott, mára már kultusszá avanzsálódott modellek, legyen az akár a Volkswagen Bogár, a Fiat 500, a Mini, a Volkswagen Golf, vagy esetleg még a Toyota Corolla is. Mindezek által bebizonyosodott az a tény, hogy valójában mennyire is fontos, sőt kulcsfontosságú tényező a pozícionálás a siker érdekében. A mai kiforrott piacon már a trendek alakulása, a minőség ítélet és a kommunikáció jelentős szerepet töltenek be. Témaválasztásom kapcsán a Suzukit vizsgáltam, mint autóipari céget és az általuk elért hazai sikereket. Szakdolgozatom során a pozícionálásból eredő siker tényezőit is vizsgáltam, illetve, hogy milyen hatással vannak erre a piaci trendek változásai, a márkáról, vagy adott modellről formált minőség ítélet, vagy a kommunikáció szerepe. Az autózás a manapság is az egyik legjobban fejlődő, innovatív iparágak közé tartozik. Ez az eszköz közlekedési szempontból a mai napig biztosítja számtalan ember eljutását A-pontból B-pontba. Olyan széleskörű iparág fejlődött ki, hogy az átlag felhasználástól egészen a szenvedélyes, élvezetes versenypályán való versenyzésig mindenki megtalálja benne a magának való autót. Viszont, ahogy az a történelem során is megmutatkozott, a gyártók közül az nyer igazán az adott piacokon, aki valójában a népnek gyárt autót. Ugyanis gondoljuk bele, társadalmi szempontból kik alkotják a lakosság legnagyobb részét, hát a dolgozó nép. Ők mindig is a legkedvezőbb konstrukciót fogják keresni, a fenntarthatóság – ár-érték arány, fogyasztás, alkatrész árak, szerviz szempontjai mentén. Aki ezt a lehető legmagasabb szinten ki tudja szolgálni, annak a ’termékét’, adott modelljét fogják úgy venni, mint a cukrot. Hiába olcsóbb egy ilyen gazdaságos ’kisautó’ ára, mint más márkák prémium, vagy sport modelljei, mégis az eladott darabszámokkal kompenzálni tudják ezt a bevétel szempontjából. Ebből a szempontból látszik is, mennyire fontosnak számítanak a fogyasztói igények, és azok pontos felmérése. Mindezen tényezők, mint a trendek alakulása, a minőség ítélet és a kommunikáció befolyásoló tényezők befolyásolják a piac mozgását, irányzatát, jövőjét. Aki nem tud ehhez megfelelően alkalmazkodni, vagy nem ismeri fel időben a helyzetet, esetleges változást, az lemarad és a piacban rejlő potenciális profittól is elesik. | |
| 695 | |a autóipar | ||
| 695 | |a ár-érték arány | ||
| 695 | |a magyar autópiac | ||
| 695 | |a Suzuki | ||
| 695 | |a versenyelőny(ök) | ||
| 700 | 1 | |a Dobó Róbert |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43451/1/Szab%C3%B3%20R%C3%B3bert%20L%C3%A1szl%C3%B3%20I315TA_Szakdolgozat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43451/2/Biralat_Szabo_Robert_BA.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/43451/3/Szakdolgozat%20%C3%A9rt%C3%A9kel%C5%91%20lap%20BELS%C5%90%20%C3%BAj_Szab%C3%B3%20R%C3%B3bert%20L%C3%A1szl%C3%B3.pdf |z Dokumentum-elérés |