Bér és béren kívüli juttatások elemzése, szerepe az érdekeltségi rendszerben
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | bérátlagok béren kívüli juttatás cégautóadó munkabérek munkaerőpiac személyi jövedelemadó |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/44446 |
| Abstract: | A szakdolgozatom célja az volt, hogy a vizsgálataim során feltárjam, a különböző élethelyzetű, életkorú munkavállalói csoportok esetében hogyan lehet növelni a juttatások együttes nettó értékét az eltérő juttatási formák összetételének optimalizálásával. Vizsgálatom a munkaerőpiaci problémák okainak kutatására is kiterjedt. A munkaerőpiaci problémák megoldásához az ezeket okozó jelenségeket, folyamatokat kell megvizsgálni. Részleteiben megvizsgáltam a cégautó magáncélú használatával kapcsolatos szabályozást és azzal összefüggő számításokat, vizsgálatokat végeztem. A számítás alapján arra az eredményre jutottam, hogy csak az öt éven belüli 14-15. környezetvédelmi osztályba tartozó, 120 KW teljesítmény alatti benzin vagy gázolaj üzemanyagot fogyasztó, valamint az 5. környezetvédelmi osztályba tartozó elektromos és plug-in hibrid személygépjárművek esetében érhető el a cégautóadó összegét meghaladó társasági adómegtakarítás. Az azonos összegű bruttó bérből számított nettó értéket családi helyzet (gyermekszám) és az életkor is befolyásolja. A különböző élethelyzetű, életkorú munkavállalói csoportokban eltérő módon érvényesíthetőek az adókedvezmények és az adómentességek. Fontos feladat a munkáltatók számára, hogy optimalizálják a szükséges munkaerőállomány összetételét azáltal, hogy a kedvező adóterhelésre jogosult munkavállalók (pl. 25 év alattiak, sok gyerekkel rendelkezők, nyugdíjasok) felvételét részesítsék előnyben az adott munkakör betöltésére alkalmas jelöltek közül. |
|---|