Az ökológiai lábnyom és a gazdasági teljesítmény kapcsolatának vizsgálata egy hazai autókölcsönző példáján keresztül
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | autókölcsönző elektromos autózás gazdasági teljesítmény gépjármű park kis- és középvállalkozás - KKV ökológiai lábnyom |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/44537 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg44537 | ||
| 005 | 20230421095127.0 | ||
| 008 | 230421suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Rédly Gergő | |
| 245 | 1 | 3 | |a Az ökológiai lábnyom és a gazdasági teljesítmény kapcsolatának vizsgálata egy hazai autókölcsönző példáján keresztül |c Rédly Gergő |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Szakdolgozatomban az ökológiai lábnyom és a gazdasági teljesítmény kapcsolatát vizsgálom egy hazai autókölcsönző példáján keresztül. Az Európai Unióban számos javaslatot és egyezményt elfogadtak már, melyek az autógyártás zöld korszakának elérését hivatottak elősegíteni. A vizsgált vállalat főtevékenységéből adódóan az ökológiai lábnyom méretét jelentősen meghatározzák ezek a döntések, hiszen a közel 500 darabos átlagos flottaméret következtében elkönyvelhető károsanyag kibocsátás kiemelkedő módon járul ehhez hozzá. A lábnyom méretének meghatározása és változásának nyomon követése jelentős lépés a jövő felé. Számos vállalati partner számára válik egyre jelentősebb tényezővé ennek ismerete a döntéseik meghozatala során, de még az autókölcsönző ügyfelei számára is jó benyomást jelentenek az ilyen irányú törekvések. Az autóállomány meghatározó jellege miatt komoly nyomás helyeződik a flotta menedzserre, akinek köszönhetően folyamatosan nő az elektromos és a hibrid autók darabszáma. A vállalat járműveinek összetételét a környezettudatos célok mellett elsősorban az ügyféligények alakítják. Az elmúlt években tapasztalt Covid19 világjárvány a flotta és a vállalat esetében is jelentős változásokat hozott. Ezzel együtt jelentős hangsúlyt kaptak azok a fejlesztések, melyek valamilyen módon hozzájárulnak a különféle erőforrások csökkenő szintű felhasználásához. A fejlesztések megjelentek azoknál a bérbeadó irodáknál is, amelyeket nem saját tulajdonként birtokol a vállalat. A lépések zöme ugyanakkor a székhelyen valósult meg, ahol tulajdonjogi és helykínálati szempontból alkalmasak voltak a körülmények. A vállalkozás egyik kiemelkedő projektje a napelemvásárlás volt, mely során összesen 78 darab panel került fel az épület tetejére, mely a teljes felhasználásnak több mint a felét képes fedezni. A telephelyen működő egyik jelentős energiafogyasztó az autómosó, mely a legnagyobb vízfelhasználó is egyben. A jelentős pazarlás megfékezésének érdekében egy olyan víztisztító berendezést helyezett üzembe a vállalkozás, amellyel az éves fogyasztás akár 80%-a is megspórolhatóvá vált. A klasszikus műanyag, fém, papír, üveg szelektív gyűjtésén túl az autókölcsönzőnél kiemelt figyelmet fordítanak a használt gumiabroncsok, leeresztett motorolajok, vagy épp a sérült szélvédők megfelelő újrahasznosítására is. A szakdolgozatom egyik fő célja volt az imént említett számos aspektus alapján minél pontosabban meghatározni a vállalat ökológiai lábnyomának nagyságát. A kalkuláció elvégzése az adatgyűjtést követően a Budapesti Gazdasági Egyetem Öko lábnyom kalkulátorával történt, mely választ adott arra a kérdésre is, hogy milyen mértékben csökkenthető az eredmény egyes jövőben megvalósítani szánt projektek esetében. Az eredmények összevetésre kerültek a szakirodalomban található információkkal, továbbá a különböző területen dolgozó szakmailag kiemelkedő vezetőkkel folytatott interjúk során hallottakkal. Végeredményben a jóslatok, az egyéni vélemények, illetve a hiteles adatokkal alátámasztott számítások mind egy irányba mutatnak, mindösszesen csak az idő tényező az, amely eltérést mutat a kapott információk kiértékelése során. A szakdolgozat jövő orientációjú kérdéseire a jelenleg rendelkezésre álló adatok korlátozott mennyisége miatt nehéz kielégítő válaszokat megfogalmazni, ugyanakkor egy, a jövőben mesterszakon írandó szakdolgozat témáját az addig összegyűjtött részletes adatokkal tovább lehetne színesíteni, illetve részletes vállalatfejlesztési projekteket lehetne kidolgozni az így kapott eredmények alapján. | |
| 695 | |a autókölcsönző | ||
| 695 | |a elektromos autózás | ||
| 695 | |a gazdasági teljesítmény | ||
| 695 | |a gépjármű park | ||
| 695 | |a kis- és középvállalkozás - KKV | ||
| 695 | |a ökológiai lábnyom | ||
| 700 | 1 | |a Szigeti Dr. Cecília |e ths | |
| 700 | 1 | |a Ujváry Péter |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/44537/1/R%C3%A9dly_Gerg%C5%91_GHMGGF.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/44537/2/BA_O_R%C3%A9dly_Gerg%C5%91.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/44537/3/szakdolgozat-biralat_R%C3%A9dly.Gerg%C5%91.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/44537/4/Szakdolgozat-biralat-es-javaslat_R%C3%A9dly%20Gerg%C5%91_Ujv%C3%A1ry%20P%C3%A9ter_20221211_al%C3%A1%C3%ADrt.pdf |z Dokumentum-elérés |