MOL Nyrt. E-mobilitás szolgáltatás költségelszámolási rendszere, teljesítménymérése
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | controlling eredményelemzés költségelszámolás teljesítménymérés vezetői számvitel |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg54758 | ||
| 005 | 20240628103421.0 | ||
| 008 | 240628suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Márton Enikő | |
| 245 | 1 | 0 | |a MOL Nyrt. E-mobilitás szolgáltatás költségelszámolási rendszere, teljesítménymérése |c Márton Enikő |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Dolgozatom témája a MOL Nyrt E-mobilitás szolgáltatás költségelszámolási rendszere, teljesítménymérése. Bemutatom a tevékenység piaci helyzetét, ismertetem a vezetői számviteli rendszerének felépítését, elemzem a tevékenység eredményét. Megvizsgálom, hogy a vezetői számviteli rendszerének felépítése, illetve a költségelszámolási rendszere megfelel-e a törvényi előírásoknak, a számvitel logikájának, a controlling szemléletmódjának.Az első részben a MOL Nyrt.-t mutatom be általánosságban, mivel az ország legnagyobb vállalatáról van szó, mely számos területen érdekelt, így egyéb tevékenységeit nagyvonalúan említem és csak a dolgozat témájához szorosan kapcsolódó információkat részletezem. A fókuszban az E-mobility, mint egy jövőorientált, felelős vállalat hosszú távú stratégiájának része, a környezettudatos alternatív közlekedési megoldásainak egyike áll.Egy töltőpont telepítése hosszútávú beruházás, jelentős erőforrásokat igényel, melyek megtérülése, illetve a fedezeti pont elérése időigényes, így szükségesnek érzem megvizsgálni a vállalkozás jövedelemteremtő képességét. A jövedelmezőség vizsgálatához szükséges elmélet áttekintése után árbevétel arányos és tőkearányos jövedelmezőségi mutatókat számolok, majd értelmezem az eredményeket.A második részben piaci kitekintést teszek az elektromos autók és töltőpontok helyzetével kapcsolatban. Összegyűjtöm a leggyakoribb érveket és ellenérveket az elektromos autók használatáról, a fogyasztói igényeket a töltőpontokkal kapcsolatban, melyekhez különböző szervezetek által végzett fogyasztói felmérések adatait használom. Áttekintem a töltőpontok üzemeltetésével kapcsolatos főbb törvényeket, jogszabályokat. Az elérhető információk alapján ismertetem a három legnagyobb piaci szereplő által alkalmazott fogyasztói árakat.A harmadik részben áttekintem a téma elméleti hátterét, definiálom a felmerülő fogalmakat controlling és vezetői számvitel bontásban.Az utolsó részben ismertetem a tevékenység vezetői számviteli rendszerének felépítését, a havi zárlati feladatokat és a beszámolókészítés folyamatát. Majd elvégzek egy bázis-tárgy összehasonlító eredményelemzést, melynél az abszolút eltérések módszerét, megoszlási és dinamikus viszonyszámokat alkalmazok. Végül megvizsgálom az árváltozás, volumenváltozás, közvetlen és közvetett költség csökkentésének az eredményre gyakorolt hatását, kiszámítom az eredményre ható főbb tényezők nyereségérzékenységi szorzóit. Az elemzésekhez vállalati belső adatokat használok. | |
| 695 | |a controlling | ||
| 695 | |a eredményelemzés | ||
| 695 | |a költségelszámolás | ||
| 695 | |a teljesítménymérés | ||
| 695 | |a vezetői számvitel | ||
| 700 | 1 | |a Frányó Zsófia Zsuzsanna |e ths | |
| 700 | 1 | |a Kiss Anikó |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758/1/M%C3%A1rton_Enik%C5%91_OTIWTA.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758/2/Titkos%C3%ADt%C3%A1si%20k%C3%A9relem.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758/3/BA_O_M%C3%A1rton_Enik%C5%91.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758/4/M%C3%A1rton_Enik%C5%91%20b%C3%ADr%C3%A1lat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/54758/5/BA_B_M%C3%A1rton_Enik%C5%91.pdf |z Dokumentum-elérés |