Borítókép

A diszkont és a hálózatos légitársaságok közötti rentabilitás és szolgáltatási színvonal különbség az Európai Unióban a légiközlekedés konszolidációja fényében

Elmentve itt :

Bibliográfiai részletek
Szerző:	Virágh Bence
További közreműködők:	Antalóczy Dr. Katalin Júlia Bán Antal Norbert
Dokumentumtípus:	Diplomadolgozat
Kulcsszavak:	konszolidáció légiközlekedés nyereség rentabilitás vállalati modellek
Online Access:	http://dolgozattar.uni-bge.hu/56104

Leíró adatok
Kivonat:	Az utóbbi években kiemelten sújtotta a légiközlekedési iparágat először a COVID-19 és annak hatásai, majd ezt követően az Orosz-Ukrán háború. A normál békeidőben is alacsony profit szinttel rendelkezőlégitársaságok közül vajon ki élheti ezt túl és ha túlélik, akkor miért? Valószínűbb-e, hogy az egyik működési modellben tevékenykedőcég rezisztensebb a környezeti hatásokra a másiknál?A diplomadolgozatom témája és célja:Kutatásomban a légitársaságok közötti szerkezetbeli különbségeket kívántam alapvetően kidolgozni. Arra kerestem a választ, hogy melyik működési modellben tevékenykedőlégitársaságok a legrentábilisabbak, illetve van-e összefüggés a nyereségtermelési képesség és a működési modell között. Ehhez nagyon fontos volt áttekinteni az egyes modellek sajátosságait, valamint megismerkedni az Európai Unióban zajló iparági folyamatokkal egészen 2010-ig visszanyúlva. A modellek sajátosságának tanulmányozása közben ki szerettem volna tekinteni az egyes modellek közötti szolgáltatási színvonal különbségekre, melyeket akár Mi utasként is megtapasztalhatunk. Milyen összefüggés van a szolgáltatás minősége és a rentabilitás között?A kutatási módszereim:Kutatásomhoz induktív módszertant kívántam alkalmazni. Kutatásom feltáró kutatás is egyben, mert hazánkban nagyon kevés publikáció található e specifikus témában, így sok külföldi neves forrást kívántam felhasználni (szekunder forrás), azonban ezek száma is limitált. Primer kutatásként széleskörűkvantitatív megkérdezést hajtottam végre a közösségi oldalakon, specifikusan az utazók körében. Ebben: az utazók által tapasztalt szolgáltatás színvonalbeli különbségeket helyeztem előtérbe az egyes működési modellek között. 161 fő vett részt a kutatásban kitöltőként.