Az elektromos mobilitás frontvonalán az európai unió célkitűzéseinek megvalósítása a norvég tapasztalatok tükrében Magyarországon
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | 21. század autó elektromos autó EU és Magyarország norvégia |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/56444 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg56444 | ||
| 005 | 20240920084449.0 | ||
| 008 | 240920suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Hölczl Paszkál Dominik | |
| 245 | 1 | 3 | |a Az elektromos mobilitás frontvonalán |b az európai unió célkitűzéseinek megvalósítása a norvég tapasztalatok tükrében Magyarországon |c Hölczl Paszkál Dominik |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a A világ változik. A fejlődés rohamtempóban dübörög, nincs megállás. Versengés és újítások minden területen, egyre inkább környezettudatosan. Viszont egyetlen ország sem múlja felül olyannyira a másikat, mint az elektromos mobilitás területén Norvégia. Szó szerint kimagaslik a többi ország közül. Norvégiában az új autók már több, mint 80 százaléka elektromos. Példamutató és iránymutató adatai arra sarkallják a világ vezetőit, hogy tanuljanak és alkalmazzanak jól működő stratégiákat egy olyan jövőért cserébe, amit a gyermekeinknek hagyunk.A fenntartható közlekedés mintájának bemutatására Norvégia remek példa, mert szemlélteti az elektromos autók bevezetésének sikeres stratégiáját. Egy évtized alatt a fenntartható mobilitás élvonalába került. Elektromos autó politikája egyedülálló és követendőpélda minden ország számára. Norvégia EV-politikája és a kapcsolódó intézkedések sok tekintetben forradalmasították az elektromos mobilitás területét. Például jelentős adókedvezményeket és egyéb kedvezményeket is nyújt az elektromos autó vásárlóknak, valamint támogatja a töltőinfrastruktúra fejlesztését és a környezetbarát közlekedési kezdeményezéseket.Dolgozatomban bemutatom Magyarország elektromobilitásban elfoglalt helyzetét. Kitérek az Európai Unió által kitűzött célokra és azok betarthatóságára. Elemzem a Norvégiában sikeresen alkalmazott szabályrendszert és összehasonlítom és összegzem a Magyarország számára követendő irányvonalakat. | |
| 695 | |a 21. század | ||
| 695 | |a autó | ||
| 695 | |a elektromos autó | ||
| 695 | |a EU és Magyarország | ||
| 695 | |a norvégia | ||
| 700 | 1 | |a Dr. Masát Ádám |e ths | |
| 700 | 1 | |a Ferkelt Dr. Balázs |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/56444/1/H%C3%B6lczl%20Pascal%20szakdolgozat%202024.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/56444/2/240602%20H%C3%B6lczl%20Paszk%C3%A1l_szakdolgozat_k%C3%BCls%C5%91%20b%C3%ADr%C3%A1lat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/56444/3/Holczl_Paszkal_biralat_Ferkelt.pdf |z Dokumentum-elérés |