A nemzeti szuverenitás kérdése az európai légtérben
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | Európai Unió légiközlekedés légtér liberalizáció szuverenitás |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/58685 |
| Abstract: | Tanulmányom középpontjában a légiközlekedés áll, különös tekintettel annak gazdasági és jogi aspektusai. A repülőgépek elterjedésével, és a légiközlekedés átalánossá válásával egyidőben megjelent a légtér és az állami szuverenitás problematikája. Ennek értelmében igyekszem dolgozatomban bemutatni azt, hogy a légiközlekedés liberalizációja során, miként változott az államok légtereik feletti szuverenitása, illetve hogyan nyílt meg fokozatosan a piac a versenyszereplők előtt. A tanulmányom célja feltárni, miként változott meg az állam szerepe ebben a folyamatban: melyek voltak azok a jogkörök és hatáskörök, amelyekről az államoknak a liberalizáció következtében le kellett mondaniuk, illetve melyek azok a szabályozási eszközök, amelyek révén az állam napjainkban is meghatározó szereplő maradt a légiközlekedési szektorban. Hipotézisem, hogy a légiközlekedés liberalizációja nem csupán a piaci versenyt ösztönözte, hanem átrendezte az államok szerepét is. Csökkent a közvetlen beavatkozás lehetősége, miközben új, nemzetközi szabályozási és együttműködési mechanizmusok váltak meghatározóvá. A tanulmány emellett arra is kitér, hogy a liberalizációval együtt járó integrációs folyamatok és nemzetközi egyezmények milyen hatással voltak az államok kizárólagos hatásköreire. |
|---|