A kínai finanszírozású vasútfejlesztések hatása Fekete-Afrikában
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Thesis |
| Kulcsszavak: | Afrika beruházás export kína vasút vasútfejlesztés |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/59099 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg59099 | ||
| 005 | 20251027142952.0 | ||
| 008 | 251027suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Kuti Benedek | |
| 245 | 1 | 2 | |a A kínai finanszírozású vasútfejlesztések hatása Fekete-Afrikában |c Kuti Benedek |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Az elmúlt két és fél évtizedben Kína és Afrika kapcsolata minden eddiginél szorosabbra fűződött gazdasági, politikai és infrastrukturális téren. Kína a megnövekedett nyersanyagszükségletére, valamint termékei exportjára Afrikában találta meg a választ. Ezért a BRI keretein belül Kína elsősorban olyan infrastrukturális beruházásokat céloz meg, amelyek egyszerre szolgálják saját ellátási és kereskedelmi érdekeit, valamint hozzájárulnak az afrikai kontinens regionális integrációjához és gazdasági összekapcsolódásához. Dolgozatom ezen beruházások közül a vasútfejlesztések részletes elemzésére összpontosít, tekintettel arra, hogy a vasúti közlekedés napjaink egyik legköltséghatékonyabb és leginkább fenntartható szállítási formája, melynek fejlettségére Afrikában óriási igény van. | |
| 695 | |a Afrika | ||
| 695 | |a beruházás | ||
| 695 | |a export | ||
| 695 | |a kína | ||
| 695 | |a vasút | ||
| 695 | |a vasútfejlesztés | ||
| 700 | 1 | |a Majoros Dr. Pál |e ths | |
| 700 | 1 | |a Székely György |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59099/1/SZAKDOLGOZAT_PDF.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59099/2/Kuti%20Benedek%20K%C3%ADna%2C%20Afrika%20vas%C3%BAt.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59099/3/Ku%CC%88lso%CC%88%20konzulensi%20bi%CC%81ra%CC%81lat%20%281%29.pdf |z Dokumentum-elérés |